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此前在第十二届国民经济和社会发展计划中，泰国将广泛***于交通基础设施建设，而该计划旨在将泰国的物流成本从2016年的14%降低至12%。不过虽然越南在物流绩效方面取得了较大的进步，但是较东南亚其他***而言，越南物流成本依旧非常高。泰国专线物流服务***。

根据相关资料，2017年越南物流成本占该***GDP20.8%，而改指数在发达***仅仅为9%-14%。虽然该国同样在硬件基础设施***方面取得了较大的进展，但是就提升该国物流绩效而言还是相对比较困难。此前2014年-2016年该国物流绩效指数一度由第48位下降至第64位。提升难度主要源于物流业的一些局限性，泰国专线物流，例如相关机构之间缺乏密切联系，交通基础设施以及信息技术薄弱，人力资源以及本地企业的竞争能力不足够与外来企业抗衡，广州到泰国专线物流，等等。而排在东南亚第五，***第46位的印尼也面临着同样的问题。泰国专线物流服务***。

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